Электроды ESAB OK Ni-CI (ОК 92.18) 1/2VP Ø 2,5*300 (0,7 кг) по чугуну, 41 шт

Электрод ESAB OK Ni-CI (старое название ОК 92,18)  можно купить поштучно. Электрод на никелевой основе для сварки чугуна с минимальным предварительным подогревом. Цена указана за 1 электрод.
Электрод с сердечником из чистого никеля, предназначенный в первую очередь для сварки, ремонта и заварки дефектов в отливках из серого чугуна. Его также можно применять для сварки высокопрочного и ковкого чугуна и сварки чугуна со сталью. Наплавленный металл обладает наиболее высокой пластичностью из всей линейки сварочных материалов предназначенных для сварки чугуна, производимых концерном ЭСАБ, что снижает требования к квалификации сварщика. Низкое напряжение холостого хода позволяет выполнять сварку от бытовых сварочных источников. Сварка выполняется на холодную или с незначительным подогревом. Данные электроды не рекомендуются к применению для чугунов с высоким содержанием серы и фосфора, а также для сварки больших толщин. Сварку рекомендуется выполнять на умеренных токах на предельно короткой дуге. Валики наплавлять только в продольном направлении без колебаний электрода участками длиной не более 50 мм. При многослойной наплавке, послойно охлаждать на воздухе до температуры 60°С. Немедленно после сварки проковать валик, пока наплавленный металл имеет тускло-красный цвет. Охлаждать максимально медленно, желательно в древесных опилках или теплом перлитном песке. Наиболее часто применяются для заварки чугунных картеров автомобилей и другого тонкостенного литья, когда не предъявляются требования к высоким прочностным свойствам наплавленного металла.
Диаметр электрода: 2,5 мм
Ток: ~ / = (+)
Напряжение холостого хода: 50 В
Режимы прокалки: 180-220°С, 2 часа С целью снижения риска появления трещин от усадочных напряжений рекомендуется легкое проковывание.
Рекомендации по применению: сварка электродами малого диаметра может производиться без предварительного подогрева или с небольшим (до 150°С) подогревом. При сварке толстостенных изделий рекомендуется предварительный подогрев 150-300°С.